Prix ​​de l'excavatrice Volvo 210 d'occasion Matériel de construction Volvo EC210 à vendre

Prix ​​FOB : À négocier

Détail rapide

Heures de travail :≥1000 heures État : Utilisé

Garantie : 18 mois Année : 2019-2023

Informations Complémentaires

Numéro de modèle.

Volvo EC210B

Modèle

480 Ec480 Ec210 Ec240 Ec290 Ec380

Attestation

CE, ISO9001: 2000

Condition

Composants principaux

Moteur, moteur, pompe, boîte de vitesses, récipient sous pression

Moteur

D6D EFE2

Emplacement

Shandong/Shanghai, Chine

Capacité d'approvisionnement

50 unités/mois

Poids opérationnel

22.4t

Marque déposée

volvo

Forfait Transport

par bateau en vrac ou par conteneur

Year

2018-2021

Taille

Medium-Sized

Capacité du seau

>1,5 m³

Capacity in kW

107

Capacité du seau

>1,5 m³

Heures d'ouverture

1000 heures

Dimensions

9,700×2,990×3,000mm

Mode de paiement

Tous acceptés

Personnalisation

Disponible

Expédition

Fret maritime ou terrestre

Used Volvo 210 Excavator Price Introduction

The Used Volvo 210 Excavator Price is a robust and versatile machine designed for various heavy-duty construction and excavation tasks. It features a powerful Volvo D6E EBE2 6-cylinder diesel engine, providing reliable performance with 143 horsepower at 1,900 rpm. The operating weight of the EC210 is approximately 20,900 kg (46,100 lbs), making it suitable for medium to large-scale projects.

Key features of the Used Volvo 210 Excavator Price include:

  • Capacité du seau: Ranging from 0.92 to 1.37 cubic meters, allowing for efficient material handling.
  • Profondeur de creusement maximale: Capable of reaching up to 6.32 meters (20.7 feet), facilitating deep excavation work.
  • Système hydraulique: Equipped with a load-sensing hydraulic system, ensuring precise control and efficiency in operation.
  • Confort et sécurité: The cab is ROPS/FOPS certified, providing a secure environment for the operator. Air conditioning is available to enhance comfort during long working hours.
  • Performance: It offers a maximum reach at ground level of 9.84 meters (32.3 feet) and a maximum dump height of 7.12 meters (23.4 feet), enabling versatile operation on construction sites.

Overall, the Used Volvo 210 Excavator Price combines power, efficiency, and operator comfort to meet the demands of various construction applications, from digging foundations to loading trucks and more intricate tasks requiring precision and reliability.

Here are the specifications for the Volvo EC210 excavator:

Category Spécification
Moteur Volvo D6E EBE2, 6-cylinder diesel engine
Power Output 143 hp (107 kW) at 1,900 rpm
Poids opérationnel 20,900 kg (46,100 lbs)
Capacité du seau 0.921.37 cubic meters
Profondeur de creusement maximale 6.32 meters (20.7 feet)
Portée maximale au niveau du sol 9.84 meters (32.3 feet)
Max Dump Height 7.12 meters (23.4 feet)
Capacité du réservoir de carburant 340 liters (89.8 gallons)
Système hydraulique Load-sensing hydraulic system
Vitesse de voyage 5.55.9 km/h (3.43.7 mph)
Capacité de pente 70%
Largeur des patins de piste 600 mm (23.6 inches)
Longueur totale 9.12 meters (29.9 feet)
Largeur hors tout 2.8 meters (9.2 feet)
Hauteur totale 3.05 meters (10.0 feet)
Cab Type ROPS/FOPS certified
Air Conditioning Disponible
Sound Level 70 dB(A)

These specifications are based on the typical configuration of the Volvo EC210 excavator and may vary depending on specific models and optional features.

 

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Listes de produits

Lorsque vous êtes à la recherche de pelles et de chargeuses d’occasion de haute qualité, nous vous proposons une variété d’options. Notre inventaire comprend plusieurs marques renommées, notamment Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Doosan, Hyundai et Volvo, entre autres. Voici notre liste de produits :

Excavatrice d'occasionchenille: 305, 306, 307, 312, 313, 315, 318, 320, 321, 323, 325, 326, 329, 330, 336, 340, 345, 349 (de B à D et le dernier modèle de la série GC)

Komatsu: PC20, PC30, PC35, PC55, PC60, PC70, PC100, PC120, PC130, PC160, PC200, PC210, PC220, PC230, PC240, PC270, PC300, PC350, PC360, PC400, PC450, PC490.

Hitachi : EX60, EX100, EX120, EX200, EX300, ZX55, ZX60, ZX70, ZX120, ZX200, ZX240, ZX270, ZX300, ZX350, ZX470

Kobelco : SK50, SK55, SK70, SK75, SK135, SK200, SK210, SK230, SK250, SK260, SK350

Doosan : DH55, DH60, DH80, DH150, DH200, DH220, DH225, DH300, DH420, DH140W, DH150W, DH210W

Hyundai : R60, R80, R150, R215, R225, R265, 210W-9S

Volvo : EC55, EC60, EC80, EC140, EC210, EC240, EC290, EC360, EC380, EC460, EC480
Chargeuse sur pneus d'occasion

CHAT: 910, 936, 938, 950G, 966H, 972, 980 (de C à H)

Komatsu : WA300, WA320, WA350, WA380, WA400, WA420, WA450, WA470, WA500, WA600

ODD : LG936, LG953, LG956, LG958, LG968

LIUGONG: 850H, CLG856H

Hyundai: 130w, 150w, 200, 210, 220, 225, 290, 305, et plus.

Peu importe si vous avez besoin de pelles ou de chargeuses pour des chantiers de construction, des projets d'excavation ou à d'autres fins d'ingénierie, nous avons des options adaptées. Nos produits subissent une remise à neuf professionnelle, garantissant qu'ils sont livrés en bon état de fonctionnement. N'hésitez pas à nous contacter à tout moment pour des informations et des demandes de renseignements plus détaillées.

Des solutions de livraison efficaces adaptées à vos besoins

  • Conteneurs : Pour les petites expéditions ou les machines nécessitant une protection supplémentaire pendant le transport, nous utilisons des conteneurs. Cette méthode garantit que votre équipement est solidement emballé et protégé des éléments, minimisant ainsi le risque de dommages et garantissant qu'il arrive à destination en parfait état.
  • Marchandises en vrac: Lorsque nous expédions de plus grandes quantités de machines ou d’équipements lourds, nous optons souvent pour l’expédition de marchandises en vrac. Cette méthode est rentable et efficace, nous permettant de transporter plusieurs machines en un seul envoi, réduisant ainsi les coûts d'expédition et les délais de livraison.
  • Ro-Ro (Roll-On/Roll-Off) : Pour les machines sur roues telles que les chargeuses sur pneus et les bulldozers, nous utilisons souvent le transport Ro-Ro. Cette méthode consiste à conduire les machines sur le navire au port d'origine et à les repartir au port de destination, rationalisant ainsi le processus de chargement et de déchargement et minimisant le temps de manutention.
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Négociation avec de vrais clients

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